超速行錯路 新渡輪撞躉 傷76人 船長死撐無燈號
[轉載/Youtube] 長洲避風塘發生嚴重「海難」，新渡輪一名有十年駕駛經驗的資深船長，昨晨駕駛一艘載有144人的「新輝玖號」，駛出長洲碼頭僅五分鐘，突「盲舂舂」偏離原先航道30米，猛撞航道外圍一巨大綁纜石躉，釀成76人受傷，其中一名婦人一度垂危。海事處不排除意外與渡輪偏離航道及超速有關，但船長「死撐」指因石躉無燈，引致判斷錯誤。意外中的49男27女傷者（年齡由19至82歲），其中3人為船員，至今尚有5男5女仍然留院；當中姓鄧（70歲）老婦一度情況危殆，經搶救後轉為嚴重；另一對同姓男女（82歲及78歲）親戚亦傷勢嚴重。
乘客猛撼椅欄血流披面
出事新渡輪為「新輝玖號」雙體輪，船身長29米，服役了八年。昨晨5時10分，由長洲碼頭開赴中環港外線碼頭，當時船上有140名乘客及4名船員，開出五分鐘離岸500米左右，突撞到泊船綁纜的繫纜栓石躉。船艙登時地動山搖，猛烈搖晃，大批乘客如滾地葫蘆東歪西倒，有些猛撼前面座椅背及欄杆，當場血流披面，一片痛苦呻吟聲。
由於傷者太多，警方接報後大為緊張，跨部門展開海陸空搶救行動，消防出動120多人、5艘消防船、18部救護車及13部消防車，又在中環港外線碼頭成立臨時分流中心；政府飛行服務隊直升機將九名重傷乘客送院。其他輕傷乘客先由新渡輪另一艘船，送返長洲碼頭，再分送長洲、東區、律敦治、瑪麗及伊利沙伯醫院。
肇事渡輪右邊船頭陷入柱蠆中，約四米乘三米外殼爛如廢鐵，幸沒入水。海事處調查發現，出事避風塘航道約闊百米，足夠兩艘渡輪駛過，兩邊有十座綁纜石躉及四座導航燈，所有導航燈亦全部運作正常。
負責駕駛的船長張明威具十年駕駛經驗，一向駕駛開中環至長洲或梅窩航線，意外中亦受傷，與兩船員在長洲醫院診治。張對意外歸咎於石躉無燈，指肇事渡輪為其收工前最後一班船，因避左邊一座導航燈而偏向右：「嗰個石躉係冇燈，導致我判斷出錯，收得油嚟已經撞埋去。」
船長被質疑反應有問題
不過，長洲船家何先生踢爆他烏龍行錯路，駛入了船道外圍釀禍，何說：「條船偏右咗，正常唔係咁行。」又指肇事渡輪偏離航道約30米。職業訓練局海事訓練學院經理楊沛強表示，事發時雖未天光，但有光源，不相信海面漆黑到甚麼也看不到，而避風塘航速限制五海里，懷疑有人超速，更質疑船長扭右避左，反應有問題。
海事處調查後，初步懷疑出事渡輪偏離航道，亦不排除船速過快，惟意外原因仍待深入調查。至下午2時許，肇事渡輪被拖往新渡輪長沙灣船廠。
新渡輪對事故表示抱歉及遺憾，指肇事船長已停職，將會配合海事處調查，正調查有否涉及人為疏忽。
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