路面凹凸 車身搖晃肇禍 男子九巴直梯級跌死
[轉載/Youtube] 九巴直梯級設計再發生乘客仆死意外。老翁搭雙層空調九巴至慈愛苑對開雲華街，沿車廂直梯級落下層準備下車途中，疑因路面凹凸不平，巴士出現搖晃，事主失平衡跌落梯級陷昏迷，送院搶救不治。由於事主無明顯傷痕，警方正調查他是因路面不平，巴士擺動致站腳不穩，還是因病暈眩跌落梯級死亡。 記者：簡明恩、劉友光
案中死者陳偉（74歲），與家人同住慈雲山，昨獨自乘巴士返家途中出事，事後其子趕抵醫院獲悉老父死訊，傷心不已。他說父親有老人病，包括高血壓，但並非體弱多病，可照顧自己。警方法醫今日會剖屍調查死因。
肇事巴士是行走尖沙嘴中港碼頭至慈雲山北總站的3C線雙層空調巴士，為丹尼士三叉戟型號，車齡8年，直梯級設計，最近一次通過例檢是上月22日。
事主行車途中落下層
現場為慈雲山慈愛苑停車場對開大斜路雲華街交通燈位前，其中上斜一段約20米長路面疑因多重型車輛駛過出現明顯損耗，部份路面呈現波浪形凹凸不平，路中一個渠蓋四周路面明顯凹陷，車輛駛過都會出現震動。
事發昨午2時30分，52歲姓胡車長駕駛肇事巴士載着10名乘客沿雲華街上斜，當巴士駛至上址燈位停車後再開車期間，陳伯準備落車從上層沿直梯級步落下層，當行至一半梯級時，陳伯突失足跌落梯級昏迷不醒，其他乘客見陳伯仆倒梯級，立即通知車長報警。救護員將陳伯送院急救，但證實已返魂乏術。
車長稱當時行車車速正常，警員在場調查，發現上斜路面凹凸不平，懷疑巴士駛經時車身曾出現跳動，陳伯剛巧沿梯而下沒抓緊扶手墮下。事後警員曾叫肇事車長駕巴士駛後再沿斜路上斜，測試巴士經過凹凸路面時的跳動情況，發現車身輕微跳動，有抓扶手不會出問題，巴士機件並無問題，正了解事主當時是否身體不適暈眩，致失足跌倒。
事後肇事巴士被拖至何文田汽車扣留中心，以便詳細檢驗，肇事車長暫停駕駛，等候調查結果。
09年1月，82歲老翁楊德華乘1A巴士至油麻地時，沿巴士的直梯級從上層下車，巴士疑埋站時急煞，楊失去重心墮下重傷不治。事後有評論指直梯級設計不安全。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強昨表示，螺旋梯級有彎位，若乘客不慎跌下可在轉彎位被截住，若繼續下跌速度已減，傷勢不會太重。相反，在直梯級跌下有可能直滾至梯級底，傷勢較重。
九巴發言人昨稱，直梯級安全並無問題，目前九巴旗下車隊其中800部巴士為直梯級設計，為進一步提升梯級的安全，公司於本月已完成在靠窗梯級位置，加裝第3條扶手，呼籲市民落梯級時注意安全。
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